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  • 混凝土機械混凝土破碎機佛山混凝土路面破碎機品牌廠家,.. 免費發布混凝土破碎機信息

    佛山混凝土路面破碎機品牌廠家,大型水泥路面破碎機

    2021-06-02 編號:9ak7q0j2f42d2
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    • 路面破碎機,水泥路面破碎機械,大型水泥路面破碎機,多錘水泥路面破碎機

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    關鍵詞
    佛山混凝土路面破碎機,路面破碎機,佛山路面破碎機,大型路面破碎機
    面向地區
    全國
    應用領域
    工程建筑
    原理
    顆粒粉碎機
    作用對象
    路面
    類型
    錘式破碎機

    佛山混凝土路面破碎機品牌廠家,大型水泥路面破碎機

    當舊水泥混凝土路面因大面積破壞而喪失整體承載能力,并且通過局部的挖除,壓漿等處理方式已不能恢復其使用功能,或不能達到結構強度要求時,如果采用通常的直接加鋪方式改造后路面會出現反射裂縫等問題,碎石化改造技術就是針對這一問題而開發出的一種快捷有效的路面改造技術。該方法是利用特殊的施工機械(如多錘頭水泥混凝土路面破碎機),將原有的舊水泥混凝土路面打碎,完全消除原有路面存在的病害,釋放面板下空洞的隱患,將打碎的水泥混凝土面板經壓實后直接作為基層或底層基層,再加鋪新的面層。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆粒經壓實后形成平整表面易于攤鋪,下部顆粒之間形成嵌擠結構,有效強化路基。碎石化技術能有效防止“白改黑”后的反射裂縫,延長路面的使用壽命。

    碎石化改造技術的幾大特點:  
    1,碎石化技術是目前解決路面改造后出現反射裂縫問題的較有效方法  
    2,破碎后并經壓實的混凝土路面,形成內部嵌擠,緊密結合,高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結構強度的基層或底基層?! ?br /> 3,施工簡便,改造周期短,綜合造價低?! ?br /> 4,就地再生,環保,可將破碎后的路面直接做為基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法?! ?br /> 5,此種碎石化技術較大的優點是不必把破損的水泥面板打碎運走,節約了路基材料及運輸成本,加快了施工進度,大大降低了工程費用。同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環保問題。

    水泥路面破碎機的優點
    1、節省資金
    ??水泥路面作為道路工程中的一種路面結構,由于其數據來源眾多,施工工藝和設備相對簡單,施工初期維護成本低,因此具有廣泛的應用。 但破碎的路面是人為的資本。 水泥路面破碎機廣泛用于節省資金和再利用。
    2、環保
    ??水泥路面破碎機可以將受損和破壞的路面破碎成骨料,從一開始就配合,準備穩定的數據或再生混凝土,合理地將其用于再生路面的相應結構層,以實現大寫再生和適合 循環經濟模式。
    3、作用好
    ??水泥路面破碎機不具備沖擊滾筒的滾動功能,與之配套的壓實設備是Z型特殊單滾筒振動滾筒。 在輥子的鋼輪上增加一個傾斜的Z形波紋帶。 當粉碎具有不均勻粒度的混凝土碎片時,Z形波紋帶不僅阻止混凝土顆粒向外擠出,而且還補償一些混凝土塊的破碎,然后確保表面的壓實和平整度。 ?Z型擺動輥具有不小于9t的較小自重,主要用于在用多錘式破碎機破碎混凝土后補償破碎和壓實。

    破碎試驗路段
    1、在對水泥混凝土路面展開施工之前,應首行實驗路段破碎并經監理人員認可。實驗路段應在工程項目范圍內確定的位置,尺寸為車道全寬,長度為100~200米。并詳細記錄不同的破碎情況相對應水泥路面破碎機械的數據調整,如錘頭高度和地面行駛速度等?! ?br /> 2、為確保路面被破碎成達到要求的粒徑,可根據監理人員的指令,開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置,路面破碎粒徑應在全深度內檢測,試坑應用密級配碎料回填并壓實至要求。符合要求的破碎數據應記錄備查?! ?br /> 3、試驗路段確定的破碎程序將用于本工程。在施工過程中應不斷檢查破碎作業情況,并根據需要對設備進行細微調整,以確保達到施工質量要求。

    工作閥塊
      破碎機在施工中,每對破碎錘需要按一定的規律交替上升和下落。要想使工作油缸實現此動作,這就需要有單獨控制它的閥塊,為此我們開發設計了工作閥塊。
      該閥塊主要有閥體、單向閥、順序閥、電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ、梭閥、溢流閥組成,其工作原理是:電磁閥Ⅰ得電動作,使進油口、回油口被隔斷,壓力油由進油口經單向閥至工作油缸的油口,工作裝置上升;電磁閥Ⅰ斷電,電磁閥Ⅱ得電動作,由控制油口進入的控制油經電磁閥Ⅱ卸荷至回油口,工作裝置靠自重迅速下落。通過該閥塊的控制,可使工作油缸帶動破碎錘上升和下落,實現破碎的目的。

    多錘頭破碎機是針對破損水泥路面的改造而開發的新產品,此種機械是將原有的舊水泥路面打碎,完全消除原有路面存在的病害,釋放面板下空洞的隱患,將打碎的混凝土面板直接作為基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。
    破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源,即使移除也不應被簡單"掩埋",為了物盡其用,從保護環境、節約資源的角度,提出水泥混凝土路面循環再生的概念,即重復利用路面材料,盡可能減少新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料,重新配合,制備穩定材料或再生混凝土,合理用于新生路面相應的結構層,做到資源化再生,符合循環經濟模式。
    多錘頭水泥路面破碎機是采用水泥混凝土打裂壓穩技現場瀝青路面冷再生機是一種率、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉道路、機場、碼頭、停車場等路面共振破碎機是一種新型路面破碎機械,用于舊水泥路面破碎。
    多錘頭破碎機作業設備由主、橫、豎三部分支撐一起構成,錘頭和油缸均被設置在錘架內,故多個不同支撐構成的錘架,也相同包含了多個油缸和錘頭一起組成的結構,并需求進行一起使用,這種狀況下,也增大了路面破碎作業時的力量。

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